Vous recherchez un vélo électrique qui soit pliable et avec une bonne autonomie ? Vous trouverez ici le test d’un très bon modèle, le Xiaomi Himo Z16.
Présentation
Visuellement, le Xiaomi Himo Z16 fait forte impression et semble presque en avance sur son temps. Cela est principalement dû à la traverse massive et droite du cadre, qui abrite la batterie et se termine par un grand feu arrière lumineux. Directement sous le feu arrière, un grand ressort hélicoïdal mat descend. La finition gris mat et le lettrage gris clair de notre modèle ajoutent à la classe de l’ensemble. Le Xiaomi Himo Z16 est également disponible en blanc, jaune et turquoise.
La qualité de construction semble de haute qualité et solide. Il est bien meilleur que ce que l’on attend d’un vélo d’environ 600 euros. Par exemple, le guidon ne vacille pratiquement pas lorsque le vélo est en pleine action, ce qui est généralement le talon d’Achille des vélos pliants. Le passage des câbles se fait également en grande partie à l’intérieur du cadre, ce qui est une solution plus agréable que sur le Fiido D4S.
Design du Xiaomi Himo Z16
Un véritable inconvénient du Xiaomi Himo Z16 est sa tige de selle, qui ne peut pas être allongée suffisamment. Même pour une personne d’une taille de 175 centimètres, la selle est trop basse. Si vous décidez d’acheter le Xiaomi Himo Z16 et que vous mesurez plus de 175 centimètres, vous devez acheter une tige de selle plus longue.
Sur le guidon, Xiaomi intègre l’accélérateur et l’ordinateur de vélo à côté des deux poignées de frein et d’une sonnette simple mais fonctionnelle. Le conducteur utilise l’accélérateur équivalent à la moto par un quart de tour de la poignée droite. Pour des yeux non avertis, c’est pratiquement invisible. En plus de l’interrupteur marche/arrêt, l’ordinateur de vélo possède également deux boutons permettant de passer d’un mode de conduite à l’autre. En plus de la vitesse actuelle et du niveau de la batterie, il affiche également les kilomètres parcourus depuis la dernière mise en marche ou le total des kilomètres en quatre barres. L’écran OLED est agréable, mais il est très réfléchissant, ce qui le rend difficile à lire en plein soleil.
Au total, le Xiaomi Himo Z16 est équipé de deux leviers de verrouillage et de deux attaches rapides. Le cadre et le guidon se rabattent via les leviers de sécurité, qui sont chacun sécurisés par un crochet pour éviter tout desserrage accidentel. Les leviers à dégagement rapide permettent d’étendre et de rétracter la tige de selle et de faire pivoter le guidon de quelques degrés. Ce dernier n’est pas absolument nécessaire pour le pliage, mais réduit à nouveau les dimensions du pliage de quelques centimètres. Les pédales peuvent également être mises en place. Ceux-ci sont en grande partie en plastique et donnent l’impression de ne pas résister à grand-chose.
Une fois plié, les dimensions déjà très réduites de 140 × 55 × 105 centimètres sont réduites à 84 × 40 × 65 centimètres. Comme le Fiene 500, un aimant permet de le maintenir plié.
Le soulever et le transporter – qu’il soit plié ou déplié – n’est pas très amusant, car le Xiaomi Himo Z16 est un véritable poids lourd avec ses 22,6 kilogrammes. Néanmoins, il ne transporte que des personnes d’un poids total maximum de 100 kilogrammes.
La conduite est stable et sans oscillations. Grâce à la construction robuste, vous avez toujours le sentiment de maîtriser la situation. Les jantes de 16 pouces et les pneumatiques de 5,4 centimètres de large y jouent un rôle majeur. En outre, la suspension arrière généreuse atténue de nombreuses bosses. Il n’y a pas de suspension de la fourche avant.
Le vélo pliant est équipé de freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière, qui, dans notre cas, ne sont pas bien réglés à la sortie de la boîte. Cependant, les acheteurs peuvent réajuster cela eux-mêmes à l’aide de l’outil fourni, puis ils s’accrochent bien. Lors du test, nous nous sommes également arrêtés rapidement grâce aux pneus assez larges. Détail sympathique : au freinage, le feu arrière s’allume vivement.
Le moteur de 250 watts est situé sur la roue arrière. La puissance d’accélération n’est pas particulièrement élevée, mais parvient à amener un homme mi-lourd à 25 kilomètres par heure sur une route droite. L’accélérateur permet d’accélérer le vélo pliant électrique jusqu’à 20 kilomètres par heure en mode moyen et jusqu’à 25 kilomètres par heure en mode élevé. Dans les deux modes, l’accélérateur n’engage le moteur que lorsque l’Himo Z16 roule à plus de 6 kilomètres par heure. De plus, il n’y a pas d’assistance au pédalage dans les deux modes. Celle-ci est réservée au mode Eco, mais elle ne supporte que jusqu’à 14 kilomètres par heure, alors qu’en même temps l’accélérateur est désactivé.
Nous ne comprenons pas pourquoi il y a une telle séparation ici. Nous aurions aimé voir l’accélérateur et l’assistance au pédalage fonctionner en parallèle, comme sur les vélos pliants Fiido (page sujet). C’est illégal de toute façon. Bien entendu, nous préférerions encore que les vélos équipés des marquages CE appropriés correspondant à un pedelec soient autorisés à rouler en toute légalité sur les routes allemandes. A propos du marquage CE : Nous l’avons cherché en vain sur le cadre.
Un véritable inconvénient : le Himo Z16 n’a pas de changement de vitesse. Ce n’est guère un problème au départ. Cependant, si vous accélérez à 25 kilomètres par heure avec l’accélérateur, la cadence théorique est beaucoup trop élevée.
Autonomie du Xiaomi Himo Z16
La batterie a une capacité de 360 wattheures et une tension de 36 volts. C’est une bonne chose pour sa gamme de prix. Autre avantage : vous pouvez l’emporter dans la maison grâce à la clé fournie et le recharger en 4 heures environ grâce au bloc d’alimentation de 84 watts inclus. Xiaomi cite une autonomie de 80 kilomètres en mode éco et de 56 kilomètres en mode tout-électrique.
Le vélo pliant électrique atteint ces portées tout au plus dans des conditions idéales ; de nombreux facteurs tels que le poids du cycliste, l’altitude, l’état de la route, la vitesse, la pression atmosphérique, la température et bien d’autres encore jouent un rôle à cet égard. Lors du test, nous avons obtenu environ la moitié de l’autonomie promise, ce qui reste une bonne valeur.
Conclusion
En conclusion de notre avis, on peut dire que le Xiaomi Himo Z16, en plus d’avoir un très bon design, son autonomie fait de lui un très bon choix.
