Fiido vient de sortir un tout nouveau vélo électrique, le Nomads Pro, qui propose d’excellentes choses à découvrir dans ce test.
Présentation
L’écran est élégamment intégré dans la potence et reste bien lisible même en plein soleil. Cela ne va pas de soi, car les écrans couleur bon marché présentent souvent des lacunes à ce niveau. L’écran couleur affiche notamment les données importantes suivantes : vitesse, autonomie restante en pourcentage, kilométrage total et durée du trajet. Une simple pression sur la touche M permet de faire défiler les affichages.
Deux blocs de commandes sont prévus pour le pilotage. L’un est situé au centre, juste sous l’écran, tandis que le second se trouve à gauche et est facilement accessible avec le pouce. Certaines touches ont des fonctions redondantes. Un bouton dédié à l’éclairage est prévu sur le côté gauche. Dans l’ensemble, la prise en main est aisée, même si la redondance des touches semble quelque peu superflue.
Caractéristiques du Fiido Nomads Pro
Le cœur du Fiido Nomads Pro est son moteur central développant un couple impressionnant de 100 Nm – une première pour Fiido. Avec ses 100 Nm, le Nomads Pro joue donc dans une catégorie supérieure en termes de puissance. La commande s’effectue via un capteur de couple. La puissance se déploie ainsi de manière naturelle et sans pratiquement aucun temps de réponse. En montée, le moteur montre toute l’étendue de ses capacités et offre une accélération puissante.
La gestion de la puissance n’est pas tout à fait parfaite. Comme il se doit, l’assistance s’arrête à 25 km/h (confirmé par l’application GPS) – ce qui permet au Nomads Pro de rester tout à fait dans la légalité. Cependant, la vitesse oscille légèrement en conduite constante. Si l’allure descend en dessous d’une certaine valeur, le moteur se remet en marche de manière perceptible. Le vélo fait alors un tout petit bond en avant. Il faut s’y habituer, mais ce n’est pas dramatique. Nous avons constaté que ce problème se produit surtout en mode Turbo. En passant en mode Eco, on ne le ressent pratiquement plus.
Autonomie
La batterie intégrée au cadre offre une tension de 36 volts et une capacité de 417,6 Wh. Pour la recharger, il faut la retirer à l’aide d’une clé. L’emplacement du port de recharge est un peu peu pratique. Il se trouve sur la face inférieure du cadre et est donc difficile à atteindre. Il faut s’y prendre avec précaution.
Fiido annonce une autonomie d’environ 75 km avec une batterie. De telles valeurs ne s’appliquent généralement que dans des conditions optimales, c’est-à-dire en mode Eco, avec peu de dénivelé et de charge, ainsi que par temps clément. Mais dans ce cas précis, la pratique confirme à peu près cette valeur. Avec une assistance maximale en continu, de nombreux arrêts et redémarrages en ville, une charge de 80 kg et du beau temps, nous avons atteint environ 58 km.
Conclusion
Le modèle Fiido Nomads Pro est recommandé que ce soit pour son autonomie ou sa vitesse.
