Niu propose de très bonnes trottinettes électriques et c’est le cas avec cette Niu Kqi3 Max qui est à découvrir ici.
Présentation
Le Niu KQi3 Max est considéré comme un petit véhicule électrique. Pour pouvoir l’utiliser sur la voie publique, il est nécessaire d’avoir une plaque d’assurance valable. Cette plaque est valable jusqu’au 28 février de l’année suivante et doit ensuite être remplacée.
Le Niu Kqi3 Max se distingue, comme le Kugoo Kirin S1 Pro, par sa finition robuste et son design bien pensé. Après le déballage, l’acheteur doit simplement fixer le guidon au guidon à l’aide de quatre vis. Cela ne prend que quelques minutes. Ensuite, on peut directement commencer à rouler.
Design de la Niu Kqi3 Max
L’aspect de la trottinette nous plaît. Sa caractéristique la plus frappante est sa coque incurvée, au centre de laquelle se trouve un marchepied large, mais de longueur moyenne. Il supporte des utilisateurs pesant jusqu’à 120 kg. La version Max du Kqi3 qui nous a été présentée est exclusivement disponible en noir avec des éléments rouges. Dans l’ensemble, la trottinette électrique, qui pèse 21,5 kg, semble massive.
Les brins sont isolés en rouge et disparaissent directement sous le guidon dans le guidon. Le guidon lui-même est extrêmement robuste et le garde-boue arrière résiste même à un coup de pied. Dans l’ensemble, le Niu Kqi3 Sport est l’une des trottinettes électriques les mieux finis que nous ayons pu tester jusqu’à présent.
Le guidon a une hauteur fixe de 120 cm. Ainsi, la trottinette électrique est particulièrement adaptée aux conducteurs de grande taille. Le mécanisme de pliage fonctionne parfaitement. Le levier de sécurité pour rabattre le guidon fonctionne sans problème et donne une impression bien pensée. Une fois plié, un œillet sur le guidon s’enclenche sur un crochet du garde-boue arrière. La trottinette électrique peut ainsi être soulevée et porté par le guidon. Le crochet se détache en appuyant sur un bouton mécanique.
Le levier d’accélération sur le côté droit est un peu trop tendu et pourrait provoquer des douleurs lors de longs trajets. Les poignées, bien que relativement petites, sont bien caoutchoutées et offrent une prise en main agréable. Au milieu, devant le guidon, se trouve une sorte de visière.
Le grand écran est placé au centre du guidon et est lisible même en plein soleil. Outre la vitesse actuelle, il affiche le mode de conduite sélectionné et la capacité restante de la batterie sous forme de barres. L’unique bouton du Niu Kqi3 Sport se trouve sous l’écran et sa pression est un peu spongieuse. Il sert à passer d’un mode de conduite à l’autre, à allumer et à éteindre ainsi qu’à régler l’éclairage.
L’éclairage avant de la trottinette électrique est centré sous le guidon et est relativement grand, ce qui lui permet de projeter un cône large et lumineux vers l’avant. La hauteur de la lumière peut être ajustée. Le feu arrière brille fort et est bien visible dans l’obscurité. Il réagit au freinage.
Pour pouvoir utiliser l’application Niu, il faut s’enregistrer avec une adresse e-mail. Après s’être connecté pour la première fois, un court tutoriel introduit l’utilisation de la trottinette électrique. L’application elle-même n’offre que peu de fonctions qui concernent directement la trottinette électrique. Il s’agit notamment de la possibilité d’actualiser le firmware, de déterminer l’intensité de la récupération d’énergie et de limiter la vitesse maximale. En outre, elle permet d’enregistrer les trajets, y compris le kilométrage, la durée du trajet, la vitesse moyenne et plus encore.
Autonomie
Niu a considérablement augmenté la capacité de la batterie par rapport au modèle précédent. Celle-ci passe en effet de 360 Wh à 610 Wh. Selon Niu, elle peut ainsi parcourir jusqu’à 67 km avec une charge de batterie. Une charge dure environ 7 heures et 40 minutes, ce qui est assez long.
Conclusion
La Niu Kqi3 Max est une trottinette électrique qui a tout ce qu’il faut pour faire d’elle un excellent choix.
