Egret Eight V2

Ce n’est pas sans raison que l’Egret Eight V2 est déjà considéré comme le fer de lance absolu des trottinettes électriques.

Un petit point négatif, cependant, est le poids quelque peu élevé d’environ 14 kg – ce qui rend la trottinette électrique un peu lourde, et il n’est pas très facile de la transporter avec vous une fois pliée – mais dans la foule dense parmi les piétons vous pouvez également pousser l’utiliser assez facilement.

Egret Eight V2, les raisons de son succès

Egret Eight V2

Nous étions vraiment enthousiasmés par la puissance du moteur. Lors de notre essai, nous avons même atteint des vitesses de pointe sur une piste plane qui dépassait les spécifications du constructeur de 28 km/h. Le système d’entraînement était vraiment puissant et nous en avons été ravis. Chez notre pilote d’essai avec un poids corporel de 70 kg, nous avons atteint 35 km/h, et même chez notre pilote d’essai avec un poids nettement plus élevé de 115 kg, la vitesse maximale était encore de 32 km/h ! Elle a parcourue une distance de 0 à 40 mètres en seulement 8.2 secondes, faisant du Egret Eight V2 l’une des trottinettes élecctriques les plus rapides que nous ayons jamais testés en termes d’accélération (jusqu’à présent nous avons testé 8 modèles au total). Elle était également facile à finir avec des pentes (modérées). Ici, vous pouvez clairement voir que la puissance du moteur est “seulement” 350 watts, mais la puissance maximale du moteur est de 650 watts ! D’ailleurs, l’accélération se fait par l’intermédiaire d’une poignée d’accélérateur au pouce, qui est très facile à utiliser. Le départ n’est pas trop abrupt, et une secousse à l’accélération n’était pas non plus perceptible. Ici aussi, la bonne suspension intégrale s’est fait remarquer, avec laquelle on pouvait rouler aussi sur des terrains accidentés de façon sûre et confortable (malgré des pneus en caoutchouc dur derrière). Les caractéristiques de conduite ne peuvent être décrites que par le haut – le pouce clairement levé !

Selon le constructeur, la portée de l’Egret Eight V2 ne devrait pas dépasser 30 km. Cependant, une valeur d’environ 25 km devrait être un peu plus réaliste, surtout si vous mettez constamment la pédale à fond. Le temps de charge est d’environ 4 à 6 heures, ce qui reste dans la plage verte.

De plus, le traitement de l’Egret Eight V2 semble absolument compact et solide – on remarque qu’avec ce modèle, l’attention a été portée à la qualité et que ce n’est pas un produit bon marché. Les freins mécaniques à tambour ont permis d’arrêter la trottinette rapidement et en toute sécurité, même à pleine vitesse – dans notre essai, la distance de freinage à la vitesse maximale était de 5,88 mètres très bonne. Cela signifie que l’Egret Eight a également obtenu de bien meilleurs résultats en termes de freinage que la plupart des autres modèles de notre site. Pendant le test de freinage, le freinage n’a pas été trop brusque, vous n’avez donc pas eu à vous soucier de voler au-dessus du guidon.

D’un point de vue optique également, cette trottinette électrique pourrait nous convaincre par son design simple, mais élégant.

Le pliage et le dépliage de l’Egret Eight V2 se sont avérés absolument simples et ont pu être effectués en quelques secondes – comme promis par le fabricant. Aucun effort particulier n’a été nécessaire.

L’Egret Eight V2 est une grande trottinette électrique, qui pourrait nous convaincre non seulement en termes d’équipement et de finition, mais aussi par sa maniabilité. Cette trottinette électrique est très bien adaptée pour des distances de quelques kilomètres – et elle est aussi incroyablement amusante à conduire. Le seul inconvénient réel est le poids élevé d’environ 14 kg. Il faut un peu d’effort pour transporter cette trottinette fois pliée. Mais néanmoins : L’Egret Eight V2 vaut certainement le prix d’achat, mais assez élevé, d’environ 1.200 Euro (UVP du fabricant). Vous aurez certainement plus de plaisir avec elle qu’avec n’importe quel produit bon marché, qui sont tout simplement flasques ou déjà abandonner le fantôme après un court laps de temps.

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